減速機(jī)的速度在國內(nèi)目前已經(jīng)有了很大的提升，因此現(xiàn)在減速機(jī)的技術(shù)也已經(jīng)變得非常成熟，現(xiàn)在其發(fā)展趨勢也發(fā)生了很大的變化。減速機(jī)專業(yè)術(shù)語大家想知識嗎？下面新誠廠家?guī)Т蠹伊私庖幌掳伞?/span>

  我們購買減速機(jī)的時候通常會遇到一些業(yè)內(nèi)詞語，在不了解的情況下可能會照成理解錯誤，給減速機(jī)選型造成影響。了解減速機(jī)的參數(shù)必須先學(xué)會這些專業(yè)術(shù)語。其實不單單是在購買減速機(jī)的時候，比如手機(jī)、電腦、汽車、家電等等時，都很有必要了解下對應(yīng)的專業(yè)術(shù)語，以不至于上當(dāng)受騙；下面我們來了解下減速機(jī)的專業(yè)術(shù)語

  碼：很多工程師會說幾碼幾碼的減速機(jī)，其實這就是功率，一碼等于750W，二碼等于1500……以此類推。
  減速比：也叫速比，是減速機(jī)一項很重要的參數(shù)，他的計算方法是：減速比=輸入轉(zhuǎn)速/輸出轉(zhuǎn)速。一般標(biāo)準(zhǔn)的減速機(jī)是1：1、1：2、1：3、1：4、1：5、1：10、1：15、1：20、1：25：1：30、1：35、1：40......如此類推下去，有的公司也會根據(jù)客戶的需求對減速機(jī)進(jìn)行調(diào)整定做。
  級數(shù)：這里指減速機(jī)齒輪級數(shù)，分二級、四級、六級、八級......極數(shù)越多，轉(zhuǎn)速越慢，但扭力越高，我們較為常用的是4級減速機(jī)，對應(yīng)的就是4級電機(jī)了。
  滿載效率：在滿負(fù)載情況下，減速機(jī)的傳遞效率，這是一個很重要的參數(shù)，要根據(jù)自己的實用情況進(jìn)行選擇。
  工作壽命：減速機(jī)在額定負(fù)載下，額定輸入轉(zhuǎn)速時的累計工作時間，一般質(zhì)量過關(guān)的減速機(jī)如果不是使用不當(dāng)或使用環(huán)境不對、高額負(fù)載，使用壽命都比較長，比如蒲江機(jī)電的減速機(jī)可達(dá)10年以上。
  額定扭矩：是額定壽命允許的長時間運(yùn)轉(zhuǎn)的扭矩。當(dāng)輸出轉(zhuǎn)速為100轉(zhuǎn)/分，減速機(jī)的壽命為平均壽命，超過此值時減速機(jī)的平均壽命會減少。當(dāng)輸出扭矩超過兩倍時減速機(jī)故障
  噪音：單位分貝dB（A），此數(shù)值是在輸入轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)/分，不帶負(fù)載，距離減速機(jī)1米距離時測量值。
  回差：將輸入端固定，使輸出端順時針和逆時針方向旋轉(zhuǎn)，當(dāng)輸出端承受正負(fù)2%額定扭矩時，減速機(jī)輸出端由一個微小的角位移，此角位移即為回程間隙，也稱“背隙”。單位是“分”，即一度的1/60。